Theo đó, trong quá trình soạn thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ - đường sắt, có nhiều ý kiến cho rằng cần xử phạt hành vi sử dụng mũ bảo hiểm giả, mũ rởm… Tuy nhiên, Bộ GTVT, Bộ Tư pháp và Chính phủ đã không đồng ý đưa vào quy định trong Nghị định vì rõ ràng việc xử phạt trong trường hợp này là không phù hợp quy định pháp luật vì người mua phải hàng giả chỉ là nạn nhân. 
Do vậy từ ngày 20.5.2014, Ủy ban ATGT Quốc gia đã đẩy mạnh tuyên truyền về quy định pháp luật và lợi ích của đội mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy, cung cấp thông tin để người dân nhận biết rõ, không mua, bán và sử dụng các mũ loại không phải mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe gắn máy: mũ không có đủ 3 lớp (vỏ mũ - đệm hấp thụ xung động bên trong - quai mũ), không ghi nhãn “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” và không có dấu hợp quy CR. 
Từ tháng 6.2014 các lực lượng chức năng thuộc Cục quản lý chất lượng sản phẩm và hang hoá (Bộ KHCN), Cục ALTT (Bộ Công thương) cùng với các lực lượng chức năng tại các địa
phương, phối hợp chặt chẽ với chính quyền tổ chức thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm trong SXKD mũ bảo hiểm đối với người đi môtô và xe máy, tập trung xử lý vi phạm của các tổ chức, cá nhân SXKD mũ giả, mũ nhái. 
Bắt đầu từ 1.7, lực lượng CSGT toàn quốc thực hiện kiểm tra và xử lý các vi phạm về đội mũ bảo hiểm đối với người tham gia giao thông bằng môtô, xe gắn máy, xe đạp điện, theo đúng quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ-CO của Chính phủ, chỉ xử phạt 2 hành vi sau của người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy: Không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc, đội “mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy” không cài quai đúng quy cách. Đồng thời tiếp tục tuyên truyền, nhắc nhở đối với người đội mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe gắn máy.


                                                                                                                 ĐẶNG TIẾN


Theo laodong.com.vn